2015年5月8日，“4500米级深海作业系统（‘海马’号）”重点项目在上海通过863计划海洋技术领域组织的验收。

该项目是863计划海洋技术领域支持的重点项目，是科技部“深海科技”重点任务的内容之一。该项目由国土资源部作为主持部门，其下广州海洋地质调查局作为业主单位牵头，汇集了上海交通大学、浙江大学，青岛海洋化工研究院、同济大学和哈尔滨工程大学等国内研发力量。项目组经过近6年研发攻关，突破了深海作业系统（“海马”号）的本体结构、浮力材料、液压动力和推进、作业机械手和工具、观通导航、控制软硬件、升沉补偿装置等关键技术，先后完成了总装联调、水池试验和海上摸底试验等工作，于2014年，搭乘“海洋六号”科考船完成海试，在南海共下潜17次，3次到达南海中央海盆底部作业试验，最大下潜深度4502米。为加快推动成果的示范应用和转化，今年3月，“海马”号参加南海天然气水合物调查，开展了首次试验性应用，4月再次随“海洋六号”母船前往西太平洋，进行大洋矿产资源调查和研究。

“海马”号是迄今为止我国自主研发的下潜深度最大、国产化率最高的无人遥控潜水器系统。它的研制成功，标志着我国掌握了大深度无人遥控潜水器的关键技术，并在关键技术国产化方面取得实质性进展，这是继“蛟龙”号之后，我国深海高技术领域出现的又一标志性成果，在深海潜水器谱系化方面迈出了坚实的一步。