目前汽车上大量采用的热冲压钢抗拉强度为1.5GPa级别，国际钢铁巨头研制的高强度车用钢抗拉强度可达到1.8GPa。在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用”项目的支持下，东北大学项目团队自主开发出强度等级达到2.1GPa车用高韧性热冲压钢，取得了我国汽车用钢在高强度技术开发上的重大突破。

东北大学国家轧制重点实验室联合本钢集团有限公司、北汽新能源汽车有限公司，采用钒微合金与热冲压工艺条件耦合的方法实现热冲压钢细化晶粒，改善钢韧性；同时通过碳化钒析出强化、马氏体强化和晶粒细化复合强化机制，实现热冲压状态不回火即可达到2.1GPa和8%延伸率的新型超高强钢种。与新日铁、POSCO、蒂森克努伯、安赛乐-米塔尔等国际钢铁巨头相比，新开发材料强度和延伸率提升了15%以上。目前该材料已在北汽新能源C11自主车型上开展装车验证，并通过了碰撞安全性实验。